最后两个火车头是八八年七月二号到达了黑禾。
火车头落地后黑禾市政府支付了万峰的火车头钱。
万峰又一次开始安排他离开后基地的运作情况。
他已经记不清这是第几次有这样的经历了。
而基地里的人似乎也麻木了，好像万峰的离开已经不算一回事儿了。
这让万峰有一种自己是卵子外一块肉的感觉。
基地的一切依然和往常一样，张志远坐镇，杨建国韩猛…
出现变化了，韩猛去吴县看货站去了，这里少了一个人。
好在那几个火属性的家伙已经能挑大梁了。
这几个家伙将来的归属问题万峰忘了考虑了。
凡是跟着自己混的人万峰都要给安排一个出路，等回来的时候给他们安排点什么事儿干干，免得自己走了他们没了生活来源。
赵刚和李明斗何啸在小燕山，家里杨建国带着李涌也没啥问题，外面有张石阡在什么问题都不会发生。
OK了。
但是有一个问题出现了。
这次万峰回去是准备把那辆伏尔加开回去的。
现在不开回去到了冬天撤离的时候这车就不好往回开了，冻天冻地的万一在道上出点什么故障，人跟着糟老鼻子罪了。
但是现在把车开回去因为人多的关系一辆车明显要坐不下。
从黑禾出发是五个人，这还勉强凑合，但到到抚远再加上詹红贵，这空间就非常狭窄了。
除非让王中海他们坐火车。
如果一辆轿车不行的话，那就再来一辆。
万峰干脆火速地从苏联那边又弄过一辆伏尔加并办理了临时牌照。
没办法，有钱任性。
反正轿车弄回去也扔不了，一台供厂子拆卸做技术储备一台留给栾大虾开着玩，也算物有所用了。
在这台轿车到手后万峰才发现又一个问题又出现了，路上烧油怎么办？
八八年可没有遍地都是的加油站，如果自己不带油路上没油就干瞪眼了，就只能到当地的石油公司去买了。
那个时候的石油公司可不是天天都有油的，就是溢价油都不能保证天天有。
上一世万峰在这个时期正给人开拖拉机和老解放，可是知道那时石油公司是怎么回事儿的。
这还是在城市里，若是在乡村没油了，你连买溢价油的机会也没有了。
所以，要想路上不受油的欺负就得自己带足够的用油。
但是带油总不能用轿车带个油桶吧？
万峰干脆又从苏联那边弄了一辆卡车过来，在黑禾买了一桶汽油一桶柴油装到了卡车上。
总的来说，这属于脱裤子放屁多废了一边事儿，不如直接买一辆卡车就不用再买一辆轿车了。
这熊事儿办的，还的雇个司机。
张石阡出面花了二百元一位雇了两个司机，一个开卡车一个开轿车。
现在万事俱备可以上路了。
万峰当然做韩广家开的车，他这辆车里还有秦素珍。
王中海和杨炮则坐在另一辆伏尔加里。
八八年七月九号，天气晴！
早晨七点，由两小一大三辆车组成的车队从黑禾出发。
万峰买了一张一米大小的东北公路地图坐在副驾的位置上冒充导航员。
从黑禾出发后在走到爱辉的时候拐进了去小吴家的路。
万峰要去看看张娟放假没有，若是放假有没有去看她姐姐的想法。
张娟的服装厂已经不在原来的位置了，原来的那栋房子已经满足不了生产扩大的需求了。
现在的服装厂搬进了原来职业高中的课堂。
职业高中新盖的校园比万峰在的时候正规了不少，原来的校舍就闲置下来被张娟租了下来。
现在的旋风服装厂从业人数已经扩大到了二百人，加上三分厂的服装分厂，现在的张娟也是一个手下有六百人的大老板了。
这个规模已经不比万峰的峰凤服装厂小多少了。
栾凤的厂子现在也不过才一千二三百人而已。
服装厂生产出的服装依然还是供应这附近的三个城市：吴县、逊克和黑禾。
主要还是以黑禾为主，这是因为黑禾那边还有呼玛和塔河两个县城。
到黑禾的服装除了流向呼玛和塔河外还有一部分流去了苏联。
服装厂一年的利润在七八十万左右。
已经干了一年多的张娟现在也是一个身价百万的女人了。
一个年轻女人有这么多钱不一定是什么好事儿，万峰觉得她应该配个保镖。
“姐夫你别逗了，我配个保镖像话吗？你这心理是不是太阴暗了点。”
小丫头腻天真了点，她以为这世界光有阳光没有暴雨。
“广家！当初你手下有没有女队员？”
如果有身手不错的女侦查员出身的人，万峰打算给张娟配个保镖。
一个年轻的孤身女人在外面总是不让人放心的。
并且这个女人还很有钱，并且还长得漂亮。
韩广家摇头。
“有认识的没有？”
韩广家摇头。
“你们部队里不会没有女侦查员吧？”
“有，但是不认识。”
得，白问了。
这个等问问诸国雄，他们说不定知道哪里有退役的女侦查员。
“娟儿，有没有到北辽去发展的想法？你要是去放假的时候就跟着我去看看你姐姐。”
张娟想了一下：“暂时还没想过，我们这才考完试，等我毕业以后再说吧。”
张娟暂时没有去北辽的想法万峰也不勉强，这货去了万一管不住嘴在栾凤面前管自己叫姐夫还是个麻烦事儿。
既然张娟不去万峰也就没在小吴家停留，在匆匆去了一趟李友家以后就启程上路了。
从黑禾到龙镇这段距离倒是不需要地图，从龙镇到哈宾有一个司机知道路，但是进了哈宾就是他也蒙圈。
这个时候地图就派上了用场。
车队第一天因为路还算熟，走了十个小时一千公里。
但第二天这个数字就缩短到八百里。
因为不用急着赶路和安全着想，他们只白天行车，到了晚上就找旅店休息。
到了第三天中午，车队进了北辽地界，从这里到红崖还有九百多里地。
车队在沈阳休息一晚后，再次启程，用九个小时的时间走晚了最后的六百里地。
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