说起庚子退款，就不得不说当代中国和美国的关系了，而说起当代中国和美国的关系，就不得不说当代美国的外交政策了。
美西战争后的美国就一直试图提高自身的国际影响力，尤其是在美国的工业规模迅速提升之后，美国就一直试图努力提升自己的大国地位。
然而国际地位的提升并不是那么容易的事，当代美国可不是后世人人谈之色变的超级帝国，现在的美国国际影响力别说和英国这个日不落帝国相提并论了，甚至都远远无法和法国、德国、俄国相提并论，顶多也就是和意大利，奥匈这些三流国家一样而已。
而具体到远东地区里，美国对中国的影响甚至远不如日`本这个新崛起的三流列强。
不管是还在远东还是在欧洲或者其他地区，美国都一直试图提高自己的影响力，提高影响力做什么？自然是为了扩展工业原料的供应以及工业产品的销售市场了。
中国在当代虽然穷了点，但是胜在人多啊，而中国自身工业能力薄弱，对外来的工业产品需求还是比较大的。
然而当代中国的这些工业产品市场却是和美国人没有多大的关系！
中国所需的军械武器，尤其是火炮基本上都是从德国进口，自从李鸿章时代`开始，中国就是德国克虏伯火炮的忠实用户，别说美国了，就连英国和法国都无法从德国人抢走这一块大蛋糕。而其他的纺织品等轻工业产品，相当多一部分都是被英国人所占据，尤其是中国南方省份一直都是英国洋布的倾销产地，而剩下的一小部分市场则是被各国，包括法国、日`本在内所分占。
再说原料方面，中国对外出口的农业产品、矿产也和美国人没什么关系，不管是稀有矿产、猪鬃、桐油这些战略物资还是说茶叶这些农业产品，基本上都是出口到欧洲地区，近年来才大量出口的东北大豆产品，其豆饼主要出口到日`本，豆油则是出口到英国为主。
唯一的例外应该是生丝了，当代美国是世界上最大的生丝消费国，不管是日本还是中国，其出口的生丝大多是出口到美国的。
因此当代美国实际上是没有从中国这边获得太多的利益。
而且也不仅仅局限在中国，美国在世界范围内都是极度缺乏产品市场和原料供应地的。
为了打开中国以及其他地区的市场，美国人就是喊出了门户开放这个口号，可惜的是没什么列强鸟它，这门户开放的口号喊了好多年也没什么效果。
然而中国的广阔市场是美国无法轻易放弃的，比如说今年赵东云提出津浦铁路，陇海铁路等一系列铁路的修筑计划时，美国人就是表现的非常积极，试图谋取上述铁路的修筑权。
然而和历史上不同的是，赵东云却是和这些铁路的修筑权和善后借款直接挂上了勾。
善后借款没有谈妥，这让列强垂涎的铁路修筑权自然也就谈不拢了。
美国人除了垂涎中国的广阔市场外，日`本近年表现出来的强势也是让美国人深感不安，别看日`本现在只是个三流国家，现在也穷的要死，但好歹也是和俄国人打了个平手的国家，其陆军虽然只能说是一般，但是日`本海军却是不容小窥，日俄战争里以少胜多愣是把俄国海军给废掉了。
再加上现在日`本可是和英国达成了联盟，能够让世界老大英国拉下面子来和它结盟，尽管主要原因是英国人为了利用日`本对抗俄国，但是在这年头能够充当英国人的打手，那也是需要实力了。要不然你让赵东云凑上去说要给英国人当打手，人家还看不上呢。
英日同盟的最初目标是为了对抗俄国，然而俄国已经算是被日`本人砍断了东进的手，连海军都是被废掉了，然而英日同盟为什么还继续存在呢，稍微了解国际形势的人都知道，这是英国人防着美国人呢。
英日同盟如今的战略目标已经是变成了美国人！
可以说，如果不是一战前后还有着德国人吸引了英国人的火力，那么美国人面临英国和日`本的两面夹击，战略处境是非常悲剧的。
然而尽管如此，美国人也是不敢松懈，每年的海军军费都是连续攀升，短短十来年时间就是弄出来了一个大白舰队环游世界，通过此举来告诉日`本和英国人，他们这些扬基佬也不是好欺负的。
只是这样还远远不够，英国人可以把日`本拉上战车，让日`本充当马前卒，为什么美国人就不可以呢？
和日`本有着诸多纷争，同时还相邻的中国就是在这个时候进入了美国人的视野。
不过，前几年美国的排华法案、粤汉铁路等问题导致中国国内掀起了一片反美浪潮，这种情况下别说拉拢中国，让中国和日`本相争了，就连原本不多的对华出口产品也是迅速减少，可以说这两年中美关系还处于一个低谷时期。
为了改善自身在中国的影响，同时也是为了打开中国的市场，为了拉拢中国充当自己的打手，美国国内就是有了相关的举动。
部分传教士和政治家建议应该退还一部分庚子赔款，用以资助中国学子前往美国留学，以教育为突破口扩大在中国的影响力。
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