雷云在本地女人眼里可能不咋的，但是他仍然在研究人员中保持着相当的人气，多米尼克博士在他过去装甲实验部的时候没空，还有简式机甲的设计者埃斯特夫博士愿意帮忙。
其实要求增加新的拦截辨识能力走正规渠道也能办妥，可是高科技世界里秩序侧的任务实在有些被动，没有人知道情况什么时候会转坏。的确法蒂玛可以花钱查询“泰坦”的登陆日，结果甚至会很精确，然而麻烦并不一定在登陆时才开始，根据现状他们出勤的概率会大幅度增加，一个不慎就会导致当天变成伤患乃至残废必须留在基地里。
与雷云所去过的所有世界一样，本地战争用计算机也没有主动意识，需要人工或借助预设逻辑进行计算。
倒也不是拥有主动意识的人工智能有多么难以开发，二级科技已经足够了，原因却是科技等级没有到某个地步，拥有主动意识的人工智能就等于废物！简单而论，具有主动意识意味着人工智能和人类的思维方式接近，在必须做出结论的计算中会产生“具有冲突的选择方向”，反而会导致其损失逻辑效率进而丧失机械相对生物所具有的优势。
不提远了，就参照SE、SA系列的拦截系统吧。它从传感器获取数据直到产生拦截运算结果费时是零点零一三秒，也就是13ms（毫秒），将其反馈至拦截炮让辅助系统调整角度进行射击动作根据角度差最大值需要110ms，去掉3ms的零头，大角度时整个反应过程需要0.12秒！
就这样的结果，还只是计算拦截炮的待命状态，假如是行军时的拦截炮收拢状态，包括能源分配系统的运作时间在内，过程会长两倍以上。不管是拦截生体飞弹还是导弹，这样的反应速度已经是战争机器能忍受的极限。
采用具有主动意识的人工智能的效率肯定会更低。做个假设，同时有几颗飞弹和本机甲距离完全相同，“蠢”计算机不需要思考，它会参照拦截炮角度，在调整角度的过程中依次拦截以求在最短时间内拦截最多数量；主动意识型则有可能会认为某个角度的飞弹对装甲的破坏可能性更高而优先拦截不该去打的，负责调整拦截跑角度的机械运转速度不可能和计算机完全同步，最终会导致原本都能拦截下来的时间不够用反而被击中。
雷云的侦查机器人属于人工智能，虽然没有自主意识但相比“蠢”型的反应效率仍然会偏低，因此改造成正面武器的可能性不大，最多做个辅助射击。
所以“战争不需要个人意志”这种话用在计算机上也是对的，当然使用“蠢”计算机也会有它的麻烦，比如现在要新增拦截等离子球的能力，就不可能将其描述成蓝色发光的球形飞行物体就完事，在“蠢”计算机看来生体飞弹在某个速度角度偏离时尾焰也是蓝色球形飞行物呢！
斯芬妮具有足够等级的软件开发能力，也不可能在短时间内将整个拦截系统破解并完全解读。因此想要更快的将新的拦截能力应用于现有的机甲上，就需要借助对拦截系统有细致深入了解的专业人士才能做到，K03也许不是初始拦截系统的设计者，毕竟本身具有新型机甲开发能力，不可能对拦截系统软件一无所知。
埃斯特夫博士原本也只打算把拦截系统升级的事情当做一项优先度稍高的申请来办，不过在雷云的唠叨下，当晚就把装甲设计部的所有软件工程师都弄过来处理问题，所有的地面人都有可能感染可不是开玩笑的！
埃斯特夫博士和多米尼克博士一样属于高级开发人员，就跟雷云在地球开发全功能伴侣时一样只负责整体设计，下面有很多不同型的小组将其中的细节完善，除非遇到技术上无法通过的事情等大麻烦必须修改设计案，一般是愿意干啥就干啥。当然他们也一样要听取驾驶员们对机甲的反馈信息，不能想设计啥就乱搞，若是能那样，估计任谁都想造些几十上百米高的巨型机械吧。
雷云一直等到半夜里软件团队把方案拿出来才离开，他们承诺在最短的时间里弄出可选的拦截模块为基地的机甲安装。
走正规流程一般不会采用可选模块，这种升级模块需要另外在主面板点击或声控，对驾驶员而言是额外的负担。只是此时还是以效率做优先考虑，实际效果就交给实战验证，只要有足够的数据，迟早会被集成进拦截系统。
第二天早上还没来得及出门就被埃斯特夫跑来抓了壮丁。
这回不是机甲测试，而是去装甲试验部去看好料，新出炉的设计图！
设计案是之前雷云在装甲实验部做机甲测试的间隙里，闲聊时引发了多米尼克博士的灵感，若他自己跑去看随便就会给个盗窃机密罪。
艾斯特夫前几天在忙简式机甲驾驶系统改装的事情，昨天军部答应简式机甲一旦通过陆战队驾驶员测试，将以FTA01的编号进行试列装，他自己也是早上被多米尼克用呼叫器吵醒的才知道设计初稿已经完成了，趁着还没进入试做阶段赶紧拉驾驶员去提意见。
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