整整一个下午，暂时没有任何一家海外航空公司订购空天飞机，仅仅只是国内的几家航空公司分别订购两、三架，最多三、五架而已，全部加在一起也才11架。
这个数量不是一般的少。
让人担忧的是到目前为止，没有任何一家海外航空公司订购空天飞机，不管是客运型，还是货运型，海外订单还是一个大鸭蛋。
林峰询问道，“表示支持我们适航证新规则的人有多少呢？”
何华又是一阵叹气，“表示支持并签字的全是我们国内的航空工业企业，海外的航空工业企业仅仅只有三家而已，其中包括之前就表态支持的罗罗、空客这两家公司。”
闻言，林峰脸色有一点凝重。
心中想道，还是低估了漂亮国的影响力，他们登高一呼，居然这么多的人响应，看来自己要走的路还很漫长。
唯一让人欣慰的是，至少还有罗罗、空客这两家巨头航空企业支持并签字。
也算是多少有一点安慰吧。
两人聊了聊，目送何华离开之后，林峰心中想道，自己要做的就是尽快完成这架空天飞机的设计，尽快将它生产制造出来。
只要制造出来，并投入运营之后，它将很好的发挥广告效应，速度快，运营成本低，相信还是有一些航空公司会购买。
只要尝到足够的甜头之后，将来选择购买它的航空公司会越来越多。
次日。
林峰直接去了雷火飞行器设计所，准备将来一段时间都将工作重点放在这架空天飞机上，尽快的完成设计，尽早开始零部件的生产制造。
至于其他东西，包括新型导弹，察打一体无人机，超级隐形战略轰炸机等等，关注进展就可以了，没有必要去亲力亲为。
这架空天飞机不一样。
因为漂亮国的强势干预，很多公司显得比较忌惮，只敢观望，不敢冒然下订单，要打破这种局面，估计多半要等这架空天飞机首飞成功，甚至是投入运营。
林峰计划未来一段时间主要呆在雷火飞行器设计中心，尽快完成这架空天飞机的设计。
设计总图，原理总图，大量的关键和重要零部件的设计图纸都已经绘制出来，林峰甚至想过，是不是首先开始部分重要和关键零部件的制造。
一直没有开始启动这些零部件的制造，主要是考虑到第二飞机制造厂还没有建成，原本想等一等，等这座工厂建成之后在开始这些零件的生产制造，现在看来要稍作改变。
一面抓紧厂区的建设，另外一面则开始空天飞机主要和重要零部件的生产制造，第二飞机制造厂在建设之中，第一飞机制造厂可以生产制造这些零部件。
万里之外。
史蒂夫·科尔正在听下属的汇报，心情不错。
雷火科技工业集团的产品发布会，以及新的适航证规则发布会，世界上大量的媒体进行报道，科尔也在关注，看到一切朝着自己的预料在发展，一切就放心了。
听了汇报之后，他就更加放心了。
除了华夏本国的航空公司之外，几乎没有任何海外航空公司订购这架空天飞机，签字支持适航证新规则的也寥寥无几，基本全是华夏本土的航空工业企业。
一切都稳了。
他甚至在心中想道，当初怎么就没有想到挥舞着大棒吓一吓那些和雷火科技工业集团走得近的企业呢。
还是大棒管用，私底下稍稍警告，全世界所有的企业都开始忌惮起来，不敢订购这架空天飞机，也不敢签字支持适航证的新规则。
史蒂夫·科尔唯一有一点担心的是雷火科技工业集团的氢能发动机，那绝对是一个杀手锏。
但也想好了，只要大棒挥舞得好，没有任何企业敢公开得罪漂亮国，即使雷火科技工业集团有氢能发动机，也不是不可以要挟的。
只要几乎所有的航空工业企业都以漂亮国为中心，那就可以一起向雷火科技工业集团施压，让他们敞开供应氢能发动机，包括解除对漂亮国氢能发动机的限制。
雷火科技工业集团。
何华相比前两天，心情终于好了一点点，事情也开始有了一定的进展，昨天有一家新加坡航空订购了6架空天飞机，虽然数量不多，但也算打破了海外订单为零的记录。
今天，一家欧洲航空公司，两家俄罗斯航空公司主动派人上门，一共订购了17架空天飞机。
这样一来的话，产品发布会才结束两天，就已经有11架国内订单，23架海外订单。
也算是一个基本合格的成绩。
至于签字支持适航证新规则的海外企业和组织，昨天有三家，今天则已经有五家，也在呈现增长的趋势。
甚至，何华又拿出华夏航空工业协会的清单，看了看着上面的名字，凡是已经签字支持的，一一打钩。
国内的会员单位就不用说，已经全部签字支持，主要是国外的这些会员单位，有一部分显然还在观望，签字支持的还是少数。
哼，再给你们三天的时间，如果还不签字表态支持，那就别管我们不客气。
既想享受加入协会的红利，又不想履行责任，连签字支持这件事情都做不到，那要你们何用。
不知道是随着少数海外航空公司订购空天飞机，还是有一些海外企业开始签字支持适航证新规则，情况明显在朝着好的方向发展，主动登门的企业代表越来越多。
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