“可以交换。”赫斯曼立即做出了决定，“发动机的问题交给谁去解决？是用现有的发动机还是需要开发新的产品？”
“可以向BMW公司和西门子公司招标，需要一款双排14缸的小型发动机，直径不能超过1150毫米，自重必须低于600公斤，在装配一级二速增压器的情况下，最大输出功率必须超过1200匹。”
赫斯曼说：“这不是问题，我们能做出更好的。西门子公司和BMW公司早就在研发直径较小的星型发动机了。如果马力足够强劲，重量超个几十公斤也不要紧吧？”
历史上的BMW801系列就是一种直接较小（比较长）的双排星型空冷发动机，不过BMW801系列“大双排”发动机（历史上就有“小双排”，譬如普惠的“小双黄蜂”和中岛的“荣12型”），追求的是大排量大功率，不适合零战这种小飞机。
不过这种发动机难不倒如今的BMW公司，实际上BMW公司现在就有“小双排”民用型发动机，被称为BMW300系列。只要按照正在开发的BMW800系列的体型要求改动一下，基本上就能达到福克的要求了。
而1200匹马力以上的最大输出功率，也让“福克零战”有了更多的重量可供分配，性能可以和历史上在1942年末才出现的零式22型相比。这就使得“福克零战”可以采用自封闭式油箱，大大提升了飞行员在飞机被击中后的生存可能，同时也不必在主桁梁上打洞，也不用打磨铆钉，能够节省不少工时。
“那这种飞机什么时候可以完成开发？”赫斯曼走进国防部大楼时问。“我们的第一艘航空母舰再过几个月就能海试了，明年6月前会交付海军。到时候能有50架以上的‘福克0号’（这是福克给这种新飞机起的代号）战机可用吗？”
在这个时空，德国的第一艘航母并不是3万多吨的“齐柏林伯爵”号，而1.5万吨级的“塞德利茨”号。
这款航母是德国工程师在总结了“卡尔.马克思”级的建造经验，又综合考虑了北海、北大西洋海况后，利用和“希佩尔海军上将”级重巡洋舰相同的舰体建造的。
它的航速和排水量都和“希佩尔海军上将”级类似，拥有3台蒸汽轮机和12台重油专烧锅炉，可以达到32节左右的最高航速。不过美中不足的是，这级航母因为要在高海况的大西洋上作战，因此采用了封闭机库，使得航母的舰载机数量较少，只能搭载36架舰载飞机。
而且这级航母目前只开工了两艘（另一艘会在1940年加入现役），因此根本不可能构成舰载机打击能力，只能作为护航航母，陪伴战列舰出击。
所以在海军的规划中，两艘“塞德利茨”级航母将配备30架舰载战斗机和6架舰载侦察机，不会装备任何舰载轰炸机和鱼雷机。
“明年6月？”福克想了想，说，“应该来得及，福克0号计划在明年三月首飞，同时在日本和德国进行。如果顺利的话，波罗的的BF-Fk工厂可以在5月底前安排生产，即使6月不行，7月8月也能拿出一定数目了。不过要形成战斗力还得到1940年后。”
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