英国人的道路交通网在这场战役中发挥了举足轻重的作用，如果没有那些铁路和公路，德军很难完成这么大规模的兵团调动，光是后勤问题就能让统帅部的参谋们减少几年的寿命。英国平民的恐慌性难民潮帮了德国人一个大忙，上百万民众的大迁徙打乱了英国战时内阁的计划，南部道路破坏与阻滞行动还没开始就已经胎死腹中。
英国国民自卫队白白消耗掉了沿海地区最后的那点军事储备，多佛尔区域，最后一支机动兵团被围歼，更是彻底断绝了英国人东山再起的可能。此时英国本土的正规军兵力，与登陆的德军相比，就连负隅顽抗都难以保证。丘吉尔政府已经把压箱底的东西都拿出来了，这个顽强的领袖现在依然心怀侥幸，以为自己还能有反扑的机会，却不知道他早就被自己的同僚们卖了个一干二净。
奥丁之眼之前所作的布置开始浮出水面，证明了那些金马克花的确实有价值。伦敦城内现在暗流涌动，亲德国的舆论开始在市民中暗自传播，此前的强硬派也偃旗息鼓，不再成天上蹿下跳的发表高论。一部分人开始把矛头指向丘吉尔和战时内阁，声称英国民众受到了这些战争狂徒的蛊惑，如果不是因为那个战争贩子极力鼓吹与德国为敌，大英帝国何至于落到现在这幅田地。一些明眼人发现，发出这种论调的家伙，在半个月前还在拼命吹捧着战时内阁的政策，鼓吹着要与德国人血战到底，绝不向邪恶的独裁者低头之类的话语，很明显这些毫无节操的家伙正在用这种方式讨好侵略者，为自己寻找一条退路。
德国空军已经夺取了英国南部的制空权，实际上英国皇家空军战斗机指挥部在此时已经名存实亡，虽然皇家空军还保留着数量可观的庞大机群，却都是老旧迟缓的轰炸机与双发战斗机，除了让德国飞行员产生更多王牌之外，对战事起不到任何的作用。英国战斗机生产厂家大都集中在英国南部，其中最关键的几个部件生产厂与研发中心现在就在德军的包围圈里，英国飞机的生产已经全面停止。
德国空军正在有计划的清缴皇家空军第12大队的残余兵力，同时开始把目标转向第10和第13战斗机大队，这两个在德国统帅部看来纯粹是用来安慰民众的战斗机大队原本就实力不济，前阶段空战失利之后，骨干力量更是被道丁抽调一空，这时候只剩下一堆空架子中队，手头上能够飞行的战斗机加起来都都没一个德国战斗机联队数量多。
不过奥丁之眼报告说第10飞行队有二十架购自美国的最新战斗机，两星期前刚刚运到英国，由一些雇来的美国飞行员驾驶操作。德国空军拿到情报后对此非常重视，把试探这些对手实力的任务交给了第五十一战斗机联队。
第五十一战斗机联队不敢怠慢，直接就出动了一个大队的战斗机，带队的指挥官是联队长默尔德斯。结果一交手才发现，这种被英国人称为战斧的战斗机根本就不是德军ME109的对手，当天默尔德斯一个人就拿下了四个击落记录。
在飞行报告里这位超级王牌非常委婉的表示，从这种美国飞机在空战中的表现上来看，英国人很显然被美国人坑了。徐峻把默尔德斯的报告删节了一下，转交给了法国方面，贝当看完之后不禁也擦了一把冷汗，要知道这批水货原本是卖给他们的。
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