和平时期，舰载航空兵联队都按照正常标准配备作战飞机。
虽然考虑到航母的最大载机能力是正常标准的一倍半，海军岸基航空兵也采购了舰载战斗机，以便在必要的时候用来增强舰载航空兵，但是从飞行员素质上讲，岸基航空兵肯定比不上舰载航空兵。
别的不说，只有最优秀的飞行员才有资格上舰。
用舰载航空兵来增强舰载航空兵，才能最大限度的提高舰载航空兵的作战能力，比增派岸基航空兵强得多。
当然，如果战事拖到九月初，“黄帝”号可以搭载一个联队的岸基航空兵出海。
到这个时候，如果需要“黄帝”号参战，中国海军肯定夺取了制海权与制空权，主要任务不再是与印度舰队作战，而是支援地面部队作战。在这类作战行动中，素质较差的岸基航空兵也能胜任。
七月八日清晨，周渝生回到总参谋部。
这一天，发生了一件非常引人瞩目的事情。
大概在东京时间凌晨三点左右，“赤城”号航母停靠的横须贺军港内发生爆炸，冒起的火柱在几十公里外的东京市区都清楚可见，爆炸声震碎了方圆十公里内的所有窗户，几艘在港口外航行的渔船还差点被掀翻。
虽然日本当局立即封锁了消息，但是这么大的事，肯定无法完全遮盖。
五个小时后，在巨大的舆论压力下，日本防卫省不得不公布了第一条消息：军港弹药库发生爆炸，连带炸毁了附近的两座燃料库，三百多名官兵在爆炸中丧生，还有上百名消防队员在灭火时遇难。
这个时候，网络上出现了爆炸现场的卫星照片。
虽然日本防卫省没有提到“赤城”号航母、以及其他战舰的情况，但是从商业卫星拍下的照片来看，爆炸点就在“赤城”号停靠的码头附近，爆炸后，“赤城”号的停泊位置移动了近五十米。
毫无疑问，“赤城”号没能幸免。
上午十点左右，牧浩洋接到了马明涛从二部打来的电话。
日本防卫省没有撒谎，发生爆炸的正是弹药库与燃料库。
只是在“赤城”号的问题上，日本防卫省保持了沉默。
“赤城”号在爆炸中遭到波及，舰首飞行甲板严重受损，一号弹射器与三号弹射器肯定严重损毁。如果在爆炸后，“赤城”号撞上了码头，舰尾也一定有所损伤，只是暂时无法确定受损程度。
到底是怎么回事，牧浩洋心里非常清楚。
再过几天，“赤城”号就将离开横须贺军港，奔赴印度洋。按照计划，“赤城”号将在港口内进行最后一次全面维护。从停泊的位置来看，“赤城”号应该正在装载弹药。在这个时候弹药库爆炸，绝对不是巧合。
中午不到，二部送来了更加确切的情报。
“赤城”号不但舰首严重受损，舰尾也遭到严重损坏，一号与二号推进轴断裂，一号螺旋桨脱落。
显然，这绝对不是小伤。
更换推进轴与螺旋桨，必须在干船坞内进行。把航母移入干船坞，再进行维修作业，至少需要五天。更换推进轴与螺旋桨，需要拆除舰尾底部的船壳，甚至还要在舰体内部做大手术，没有两个月肯定办不到。
日本造船厂再厉害，也不可能让“赤城”号在八月底之前归队。
等到“赤城”号恢复作战能力，恐怕印度洋上的战争已经结束了。
只是，这个时候出现了新的问题：印度会不会在没有日本的支持下，单独发动战争？
只要印度领导人有点头脑，就不会铤而走险。
印度按兵不动的话，中国有必要采取主动，让局势恶化吗？
答案明显是否定的，因为维持现状对中国有利。
想明白这一点，牧浩洋也松了口气。
不管怎么说，在战争中流血牺牲的军人，能不打，最好不打。
只是，天有不测风云，而且积极寻求战争的不是中国，而是日本。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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