前面已经提到，美军的重型反舰导弹具有较高的智能水平。
在攻击舰队的时候，美军的重型反舰导弹将首先集中打击扮演拦路虎的防空战舰，再攻击航母。在战争爆发的时候，该特性发挥了很大的作用，特别是在偷袭横滨的战斗中，几乎导致中国太平洋舰队全军覆没。可是在另外一场战斗中，该特性已经暴露出了问题，即在攻击刚刚离开苏比克湾的“泰山”号航母战斗群时，美军的重型反舰导弹重点攻击了掩护“泰山”号的“北京”号与“天津”号航母战斗群，虽然最终导致“北京”号战沉、“天津”号遭到重创，却没能威胁到“泰山”号。
现在，这个问题又暴露了出来。
面对四艘大型防空战舰组成的防空火力网，美军重型反舰导弹就像扑火的飞蛾，前仆后继的撞了上去，而不是设法绕过这四艘防空战舰，从西面攻击航母，甚至只有很少一部分从高空突防。
结果就是，四艘大型综合战舰的末段拦截能力得到了全面发挥。
要知道，这是四艘“黑龙江”级大型综合战舰，而不是“台湾”级巡洋舰。
在末段拦截系统上，“黑龙江”级最大的特点就是采用了中等口径的电磁速射炮，提高了拦截范围。事实上，在最初的时候，此举只是为了提高对反舰制导炸弹的拦截能力，而不是为了提高拦截范围。原因很简单，以往的小口径电磁速射炮在拦截反舰制导炸弹时的效率非常低下，甚至没有任何效果。
从性能上讲，中等口径电磁速射炮有了本质上的提高。
在使用二点五千克弹丸的时候，七十毫米线圈电磁炮的炮口速度高达二十马赫，而且次口径弹丸在十公里处的寸速仍然高达十马赫、动能高达十四万四千五百兆焦，是以往电磁速射炮在五公里处的一千多倍。更重要的是，虽然口径增大了不少，但是线圈电磁炮的散热能力明显优于轨道电磁炮，因此在进行短点射的时候，射速依然高达每秒一万五千发，即能在十毫秒内打出一百五十枚炮弹，在来袭导弹的飞行路径上布置一道密不透风的弹幕，只要有一枚炮弹击中，就能摧毁导弹。根据中国海军自行做的测试，新式电磁速射炮在以短点射拦截目标的时候，对十公里外飞行速度在十马赫以内的重型反舰导弹的命中率几乎达到了百分之百。
事实上，在这个时候，重型反舰导弹几乎没有机动性了，因为在离目标二十公里时，重型反舰导弹就将抛掉主发动机，弹头在惯性的作用下飞行，只依靠置于气动中心周围的微型火箭发动机调整姿态。更重要的是，反舰导弹的弹头上没有探测系统，也就不可能发现逼近的炮弹。
当然，中等口径电磁速射炮的最大优势，还是其高强的交战敏捷性。
在对水平三十度、高低四十五度区域内的目标进行拦截时，新式中等口径电磁速射炮能在一秒种之内开火二十次，即在两次开火间隔间，只需要四十毫秒锁定下一个目标、调整射角。
当然，这有一个前提，即不对漏网之鱼进行补充拦截。
事实上，在设计“黑龙江”级大型综合战舰的时候，海军就提出了这个问题，即有没有必要在末段拦截的时候，对漏网之鱼进行补充拦截。在经过大量分析之后，海军给出了一个肯定答复，即补充拦截利大于弊。按照海军提出的拦截战术，只要电磁速射炮的射速与反应速度足够快，就没有必要进行补充拦截，因为火控系统自然会再次锁定没被击中的目标，然后进行第二次拦截。
当然，在火力配置上，海军也做了调整。
“黑龙江”级大型综合战舰上，总共有八套末段拦截系统，四套部署在舰首与舰尾，另外四套部署在两舷，因此在任何方向上，都能让四套拦截系统同时作战。也正是根据这一基本设计理念，牧浩洋才认为应该为每艘“泰山”级配备三艘大型综合战舰，以确保应对任何方向上来袭的反舰导弹。
当然，如果反舰导弹来自某一方向，而且正好有两艘大型防空战舰在该方向上，拦截能力至少能提高百分之两百。
这场战斗，证明了新式防空理论的正确性。
在最后五秒钟的拦截战斗中，四艘防空战舰上的十六套末段拦截系统总共开火一千一百余次，击落了六百六十八枚重型反舰导弹。虽然总体命中率只有百分之六十，但是平均每次开火的命中率都在百分之九十五以上。当时，主要是四都战舰的防御区域相互重合，导致接近四成的反舰导弹遭到了双重拦截。
这个作战结果，连牧浩洋都感到极为震惊。
虽然有大约六十枚反舰导弹从高空突防，其中近四十枚突破了由大型综合战舰组成的拦截网，但是在进入俯冲攻击阶段的时候，都被航母上的末段拦截系统击中，没有一枚对航母构成了威胁。
整个战斗中，只有一枚反舰导弹落在了离“泰山”号不到五百米的海面上。
可以说，这就是一场由计算机控制超级防卫机器、与同样由计算机控制的超级进攻利器之间的决斗。
在快入闪电般的战斗中，人为因素几乎可以忽略不计。
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