国内回复的电报已经到了，通讯处的人早上将电报送到了张孝准的手上，张孝准看着电报上的内容松了一口气，但是也为国内的做出只调拨60架第二代战机过来的决定感到很无奈，刚开始他还不明白国内既然同意调拨战机，为什么只调拨六十架第二代战机，后来他想明白了，国内不想将德军的主要军事力量都吸引到东线战场，派六十架战机过来，只是为了牵制德国空军，不让德国空军这么肆无忌惮地对第二军团进行轰炸。
明白国内的意图之后，张孝准无奈地叹了一口气，他也不是对国内高层的抱有怨言，他身为有着一定政治嗅觉的军人，也明白在全盘大局战略面前，小地域的战役必须要为大局让路，现在他只能服从上峰的决定。
张孝准很快便忙碌起来，他立即找来吴佩孚和杨杰商议修建机场的事情。以第二代战机的性能，机场必须要修在靠近前线的地方，第二代战机在性能上要比第一代战机强一半，仅仅以航速举例，第一代战机的航速是每小时220公里，而第二代战机的航速已经达到了每小时320公里，第三代战机的航速又比第二代战机高得多，最高达到了每小时440公里。
要将机场修建距离前线较近的位置，主要是因为航程和作战半径的问题，此时德国自行生产的福克E.Ⅲ单翼战斗机的最大航程才200公里，英国的“骆驼”和美国的Curtiss JN-4也强不到哪儿去，所以基本上这个时代西方国家的战斗机作战半径也就局限于100公里以内，而华国第一代战机的性能要比欧洲国家的战机高出一倍左右，作战半径也就在200公里以内，这还是轰炸机的作战半径，因为轰炸机不需要进攻空中战斗，只需要丢下炸弹就可以返回，因此最大作战半径在200公里以内，而战斗机的作战半径就要短得多，战斗机需要进行空中战斗，因此在保证足够作战的油料时不能飞得太远，以免战斗过后飞不回来，华国的第二代轰炸机的作战半径在500公里左右，第二代战斗机的作战半径在200公里至300公里之间，这主要看在空中战斗的时间而定。第三代战斗机的作战半径在300公里至400公里之间，而轰炸机的作战半径在1000公里左右，正是因为达到了这个航程，华国轰炸机群才能对日本大部分城市进行大规模轰炸。此时德国在基辅附近的空军机场就前移到了日托米尔。
经过商议，张孝准等人决定将机场修建在基辅东城区郊区附近，修建两个机场，每个机场都要有四条跑道，分别停放三十架战机，这时期战机对机场的要求不高，这时战机都比较粗糙，材料也比较便宜，关键是航速不高，因此危险性比后来高航速战机要低得多，也没有后世战机那么金贵和娇生惯养，机场只要修建得平整，下雨时不会打滑就行，先由士兵将跑道路面整理出来，然后再铺上水泥沙石，抹平晒干就可以用了。
这几天德国人继续在进攻基辅西面第一道防线，不过进攻力度小了一些，德国人估计也是打累了，需要休息休息，因此才减弱了攻势，在维斯涅韦没有讨到什么便宜，日本人没别的，就是有一股子狠劲，尽管在武器装备上比不上德国人，战斗力也大大不如，但日本人有着东方人在军事上颇为显著的特点，那就是死战不退。
这天张孝准听了军情处的报告，得知德国海军大西洋各条航线上部署了大量的水雷和潜艇，通往英国的许多货轮都触碰水雷或遭到德国潜艇的攻击而沉默，仅仅两个月，在大西洋上碰触水雷和遭到德国潜艇鱼雷攻击而沉默的货轮就达到了两百多艘，总吨位达到了一百一十万吨以上，英国人为此大为焦急，英国从外界获取的养分大大减少了，不够德国人这样做虽然大大的打击了英国，但是也让美国颇为不满了，美国人为此找德国人交涉，双方开始扯皮、骂架。
还有一个消息，第一军团经过休整之后再次对奥斯曼帝国发动了新一轮的进攻，华国远征舰队前日偷袭了奥斯曼军港伊兹密尔，并大获全胜，一个师的步兵师在伊兹密尔登陆了，随后第一军团又让海军运过来一个步兵师在伊兹密尔登陆，如此，华国第一军团就从东西两面夹击小亚细亚半岛，奥斯曼帝国从上到下，从苏丹到平民都一片恐慌，奥斯曼帝国的平民倒是没有受到什么伤害，华军没有对那些空手的平民开火，这让奥斯曼平民们对华军有一定的好感。
第一军团对奥斯曼发动大举进攻让德国也坐不住了，德国不指望奥斯曼帝国能帮上什么忙，但也不希望奥斯曼帝国扯后腿，更加不希望奥斯曼帝国被打得投降，如果奥斯曼帝国投降的话，德国就会少了一个盟友而多一个敌人，同盟国的势力就会减弱，协约国的势力就会加强，尽管对奥斯曼帝国军队的战斗力嗤之以鼻，但是德国人还是不得不咬牙帮助奥斯曼帝国，经过紧急沟通，奥匈帝国第3集团军被调往色雷斯地区，尽快通过土耳其海峡进入小亚细亚半岛帮助奥斯曼帝国抵挡华国第一集团的进攻，不过一个集团军的调动可不是短时间之内能够完成的，也不知道是否还来得及。
本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢大上海1909请大家收藏：(www.1dwx.net)大上海1909一点文学更新速度全网最快。