货船的自动卸货吊机，将打包好的小型简易集装箱，一个个吊下去，这些集装箱显得粗制滥造，都是由钢筋焊接而成的。
之所以采用这种集装箱，主要是为了适应天竺的简易港口，由于内乱的破坏，很多大港口的配套设施，要么被炸毁了，要么被流民拆解了。
这种情况，导致天竺沿海的绝大部分港口，很难找到大型的吊机设备，特别是一些小港口。
为了保证贸易顺利进行，货船只能自己配备装卸设备。
古德里安和貌明生讨论着下一批粮食采购份额。
而港口上，很多贫民苦力，则麻木地搬运着一袋袋大米，安得拉军可以调集的运输车辆并不多，分散到各地后，就更加少了。
这个港口城市的名字叫吉拉拉城，距离安得拉军的核心区，贡土尔城非常靠近。
贡土尔城附近，是安得拉军控制区内的精华地区，该地区有两个连接在一起的河流三角洲平原，分别是克里希那河三角洲平原、戈达瓦里河三角洲平原。
占据这两个三角洲平原，让安得拉军获得相对充足的耕地，只要稳定下来，凭借充足的水资源和低纬度的光热条件，这是一片堪比湄公河三角洲平原的农业区。
这种肥肉，在内部稳定的时候，自然是发展的好地方；可惜现在天竺的混乱情况，导致这两个三角洲平原，变成了一口大肥肉。
安得拉邦的北部、西部、南部，都是蠢蠢欲动的势力，与三个势力接壤的安得拉军，自然成为掠夺对象。
特别是干旱严重的猛虎军团，为了抢夺粮食，和安得拉军交锋了好几次。
在一年多的交锋中，安得拉邦的西南地区被猛虎军团侵占了。
这也是粮食联盟同意援助安得拉军的原因之一，保证各个势力的平缓，然后将他们的控制区逐步稳定下来，才是离岸平衡战略的主要目标。
至于吞并这里，胃口还没有那么大，目前只是拿回之前的失地，剩下区域分解了即可。
毕竟这是一个人口十几亿的地区，而且人种和文化，和传统的中华文明圈格格不入。
大中华的信心再膨胀，也没有信心消化如此庞大的人口。
要知道，高丽、东瀛和中南半岛，其实是中华文明圈的辐射区，近两千年的文化渗透，加上人种相近，还有大量华人华侨在当地。
在多管齐下的情况下，才勉强完成初步的整合。
而像南洋群岛、大洋洲，则采用大量移民稀释，希望通过潜移默化，在未来50年左右，完成初步同化。
对于南亚、中亚这些地区，主要的策略，就是离岸平衡、经济控制、文化输出、人才虹吸。
整个南亚的人口确实太多了，而且还非常难以改造，与其吃力不讨好的搞吞并，还不如学习日不落帝国的策略。
貌明生和古德里安谈了半个多小时，双方拿到了一个初步的口头条件，便结束了这一次商谈。
本来古德里安还想邀请他吃午餐的，不过貌明生直接拒绝了，上一次对方宴请的晚餐，让他终身难忘。
回到船上，大副莽沙向他汇报了大米装卸情况。
没有太多运输车辆和机器设备的港口，导致卸货速度缓慢，两个多小时才卸载了1700吨左右大米。
貌明生看看手表，估计要明天凌晨，才可能全部卸下。
为了保证航程的利益最大化，他们还承接了矿业联盟的单子，从当地输送一批铝土矿和木材，返回克拉西城。
克拉西城，位于克拉地峡运河的西侧，也是重要的原材料整合运输中心之一。
比如这一次貌明生运输过去的铝土矿、木材，就会出售给当地粗铝冶炼厂和木材厂。
这些初级原材料经过处理后，变成二级、三级原材料，在输送到大中华区的本土。
掌控着全球矿物定价权的矿业联盟，在国际贸易上，占据巨大的优势。
这也是大中华区工业制品的竞争优势之一，全球的矿物生产企业，很大一部分受到矿业联盟的直接或间接操控。
如果不听话，那后果可能是直接破产，毕竟大中华区内部完全可以做到内循环，现在进口其他地区的矿物，目的主要有三个：
第一，是扶持小弟或者友好势力的经济；第二，保证足够强度的经济渗透；第三，消耗境外的富矿资源。
为什么澳洲的铁矿明明那么多，还从桑巴、非洲、中亚和露西亚进口铁矿石？
目的就是为了消耗这些地区的富矿，就算日后这些地区，出现什么天降猛男，试图振兴工业。
大中华也可以从原材料上，卡死对方。
比如现在天竺，内部八个大势力都有钢铁厂之类，但他们除了本地的铁矿石之外，想进口其他地区的铁矿石，就必须经过矿业联盟的核准。
如果哪个地区敢无视矿业联盟，那后果就是全面的经济封杀。
由于技术原因，大中华的经济封杀，严密程度比诺亚会还全面，仿佛是一张密不透风的大网，足以闷杀绝大部分的势力。
或许诺亚会有能力和大中华拼一拼，奈何诺亚会现在执行全面收缩战略，他们敢来亚洲搞事情，那大中华绝对会向中美洲下手。
在这种大环境下，天竺几乎是孤立无援的，只能继续混乱一段时间，然后逐步形成一批新的小势力。
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