公司内员工，听说要建一座独立大厦，而且就在对面的中云市黄金地段，他们激动的情绪，差点顶出翻了天花板。
这种感觉，就像坐公交车上班，和开奔驰上班之间的巨大差距一样。
一座位于市中心的独立大厦，他们上下班时候不要太有面子。
为了早日建成大厦，叶青的学弟学妹和员工们，也纷纷忙碌起来。
民航、质监局、人防办、城建局、国税地税局，这些需要报备和审批的部门，到处活跃着他们的身影，为建造大厦贡献自己一份努力。
而叶青，在合同上签完字的那一霎那，冥冥之中，似乎察觉到有个了不起的担子，落在了他的肩膀上。
——建造一座，可以代表巨兽重工最顶级工业技术的大厦！
这座大厦，会成为巨兽重工的门脸，名片。
那么如何设计这座大厦的外形，就成了最至关重要的问题。
叶青并不打算学许多城市的地标建筑一样，搞一个隆重的创意征集大赛，邀请国内外著名的建筑工作室和设计师，花上几个月，去征集大厦的外观设计。
叶青准备自己动手设计。
建造一颗螺丝零件的三维外观图，和建造一座大厦三维外观图，在技术上并没有本质区别。
当然大厦外观，也不是随心所欲地就可以设计出来。
高层建筑，尤其楼层超过二十以上，除了要遵循最基本的力学结构外，还要考虑到几个非常至关重要的问题。
防震、防火，防风。
防震和防火，不用考虑太细，但是防风工作，是重中之重。
大自然既是美丽，也是残酷的。
古代航海靠风帆，再大的巨船，也能被风帆带动的环游世界。
一座九十九层，四百多米高的建筑，等于多大的一张风帆，又会产生多大的推力？
如此巨大的面积，要承受的风力影响，也自然无比巨大。所以高层建筑，最最要考虑的就是抗水平力问题。
例如101大楼，设计师在在88层至92层位置，设计了一个超级巨大的钢球阻尼器，这个阻尼器有660吨重，可以通过自身摇摆，来抵消大楼的晃动问题。
还有尚海市的中心大厦。
这个被许多人亲切称为龙卷风的世界第二高楼，外观有些像龙卷风。设计师如此设计，除了好看之外，还充分利用外观结构，来减少自身的风阻。
大厦螺旋上升的结构，可很好的破坏强风的整体推力，将强风给分散开来。
按照抗震抗风的要求，最合理的方案，就是圆柱体或者正多棱柱。事实上，仔细观察一下全球400米以上的超高层建筑，绝大多数也都是这个造型。
除非……
大厦自身的材料强度非常高，这样可以大大提高抗震和抗风上限。
在合理的结构范围内，叶青希望自己的大厦别具一格，既突出巨兽重工的工业特点，又不失美感。
还有地下结构，在叶青的期望中，这座大厦要像保护伞公司一样，拥有惊人的地下隐蔽空间。
这些空间，除了用来给今后点出能源科技树，安装大厦独立的能源系统之外，还要有全面的先进工业实验室。
类似托尼的钢铁侠科技实验室，布鲁斯·韦恩的战车装甲研究室。
这不是叶青大片看多了产生的无聊想法，而是出于保护和保密的要求，将自己的私人工业实验室，放在一个任何别有用心的人，都无法找到的隐蔽场所。
龙溪滩地底基地，负责巨兽重工的核心产品基地，大厦底部则是自己的私人工业基地。
想到这里，叶青打开CAD软件，先从大厦的最底层开始，一点点规划自己的私人工业乐园。
叶青在全神贯注，一点点勾勒心中期望的建筑时候，时间也在悄悄流逝。
当时钟走到了凌晨两点，环海大道和中云市街道，都中了一种叫夜深人静的魔法后。
龙溪滩内，响起极为强劲的发动机轰鸣声。
四辆巨神X型，排成一条直线。
骨头难啃也要看让谁去啃，地皮下面难啃的骨头，叶青准备派巨神X型去试一试。
天空与大地间，被蒙上了一层如烟如雾的黑色。
四辆巨神X型，开启顶部驾驶舱、机械臂、和车架上，拢共八盏大功率探照灯，朝着环海大道驶去。
巨神X型根本不是车，完全是陆地钢铁巨兽。
它的高度十二米，比科特彼勒797矿用车还高了三米。
上了环海大道，巨神X型直接占据了接近三个车道。
四辆巨神X型连在一起行驶，其震撼力根本无法用语言形容。当巨神X型通过时候，就连路两边的绿化都跟着抖动起来。
一辆满载着货物的斯太尔重卡，自东向西朝着龙溪滩位置行驶。
驾驶室内，一名嘴里咬着香烟，上身打赤膊，身子随着劲爆音乐一抖一抖的男人，正在开飞机一样肆无忌惮，开着这台重卡。
因为坡度和距离问题，这位司机发现前面亮起照明灯时候，压根没当回事，依旧我行我素地占据行车线。
驾驶室内劲爆的音乐，遮盖住了远方巨神X型轰鸣声音。
在他看来，远方多半是一辆私家车，就凭他座下的重卡，再来一百辆私家车，也得乖乖给他让道。
“嘟～嘟～嘟嘟～”
当巨神X型爬上斜坡，八盏探照灯彻底暴露在这位司机眼前。
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