调整了职务之后，冯丑向两个船长下达了第一个命令，他要求两个船长互相配合，将勇士号上的一千两百个船员分成两半，一半留在勇士号上，一半移到开拓骑士号上，代替冯丑的学徒驾驶开拓骑士号。
冯丑从来就不打算将自己手下这些天赋极高的学徒浪费在船上，他们现在的任务是学习，挖掘自身的强大潜力。
两个船长带着他们的助手，花了一天多时间，才将一千两百船员合理的分成了两部分。
接下来，冯丑要求将勇士号上招募的五千平民分成两半，将其中一半移到开拓骑士号上来，以减轻勇士号上的空间压力。
在移动时，冯丑将其中两千名青少年全都集中移动到了开拓骑士号上。
经过这次移动之后，拥挤的勇士号上一下子宽松下来，甚至腾出了大约四分之一的底层舱室。
冯丑已经将这次生产炼金产品的十分之一，神不知鬼不觉的放在了勇士号最底层的仓库里。
移动完成后，勇士号和开拓骑士号都还有大约四分之一的空余货仓，以及占两艘船将近百分之八十的载重量。
作为商船，冯丑当然要尽量将这些空余填满。
将一切理顺后的当天晚上，冯丑在老船长的带领下，拜访了布朗码头的经理人。
巴拉巴克港由三十多个码头组成，这三十多个码头分布在十多公里长的海峡两岸，形成了三十多个相对独立的码头小镇，这些码头小镇基本互相独立，所谓的巴拉巴克港口政府也只能协调各码头，而无权干涉各码头的内政。
如此松散的结构，这个巴拉巴克港之混乱，就可想而知了。
根据老船长说，巴拉巴克港的三十多个独立码头中，至少有一大半都暗中帮附近的海盗销赃。
既然是赃物，自然不会太贵。
实际上，根据老船长说，巴拉巴克港的同种类货物，要比泰伦港便宜三分之一到一半。
有熟门熟路的老船长做中间人，冯丑和布朗码头的经理很快就敲定了买卖。
让人遗憾的是，布朗码头只能满足冯丑一半的需求。
好在老船长告诉冯丑，将来还有机会再次补货。
冯丑付过定金后，第二天，码头工人就开始往两艘船上上货。
因为船上货仓少，剩余的载重量多，所以这次进货，冯丑将布匹这种占地方利润有不太高的产品排除在外，他主要选择了用炼金炉精炼的精钢，次级黑钢，精钢武器盔甲，次级黑钢武器盔甲，初级的炼金产品等。
四台起重机，数百人的码头工，忙碌了三天时间，才将所有的货物送入两艘船的货仓。
这些货物填满了两艘船剩余四分之一舱室的一半，以及百分之三十的载重量。
清完了尾款之后，两艘商船缓缓驶离了布朗码头，在布朗码头领航员的指引下，驶出了海峡，向着东方茫茫大海深处驶去。
离开巴拉巴克港之后，迎接两艘船的将是一万四千公里的茫茫海路，中间将不会有任何补给。
根据冯丑收集到的情报，对于商船来说，离开补给点的那一段航程最危险。
因为海盗总喜欢在补给点物色猎物，在选好的猎物离港后尾随追杀。
所以，两艘船一离开巴拉巴克港，冯丑就要求两艘船启动蒸汽机，采用混合动力加速离开。
和冯丑同船的老船长毫不犹豫的执行了冯丑的命令，但冯丑从他的眼睛里看到了不以为然。
询问原因，老船长告诉冯丑，海盗总是欺软怕硬，他们是不会挑选开拓骑士号这种强大而又快速的武装商船为目标，海盗最喜欢的目标其实是普通的风帆商船，风帆船速度慢，火力弱，是最好啃的猎物。
老船长还告诉冯丑，在南部岛链这一代，并没有太强大的海盗团，以开拓骑士号和勇士号的速度和火力，根本没有必要畏惧和躲避这里的海盗。
冯丑认同了老船长的看法，但他并没有改变命令，毕竟小心驶得万年船。
事实证明老船长是对的，冯丑的两艘商船一直使出了一天的航程，也没有碰到任何一艘其他船只。
超过一天的航程之后，就基本脱离了南部岛链海盗们的狩猎范围。
为了避开海盗，商船从巴拉巴克港出发后，并不会走固定航线，他们会以随机的航线远离港口，毕竟从巴拉巴克港出发后，商船们面对的是一条宽达两千公里的洋流航路，商船可以在这条三千公里宽的航路上任意选择航线。
对于海盗来说，距离巴拉巴克港越近，就越容易拦截和捕捉猎物，越远，范围增大，就越难拦截。
当然，也不能太近，太近就会受到巴拉巴克港的舰队的打击。
超过一天的航程后，就算能提前得到情报，也很难成功拦截，何况狡猾的商船在离开港口之后就会随机转向。
抵达安全距离之后，冯丑命令停止蒸汽锅炉，采取魔能巡航，同时解除了警报，让船员们安排乘客轮流上甲板放风。
接下来的十几天航程乏善可陈，除了一次风暴，没有什么特别的事情。
这个世界的海洋比地球世界更大，风暴自然也更可怕，但对于万吨巨舰来说，一般的海洋风暴并不具备太大的威胁。
风暴掀起的巨浪涌上了两艘商船的甲板，但乾坤塔设计的排水系统相当优秀，甲板上的海水很快顺着排水系统流回了大海，两艘商船甲板的密封性能引起了两位船长的啧啧称赞，尽管甲板上海水横流，但在甲板下面的舱室中，却能保持干燥，没有一处渗漏发生，这对于这个时代的造船技术来说，不得不说是个不大不小的奇迹。
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