所谓男人至死是少年，这句话很适合贺正诚，他不知道地球会不会有灵气复苏，反正闲下来经常锻炼身体，学习综合格斗和传统武学。
虽然不知道国术到底能不能打，但结合现代科技成果的综合格斗训练显然更加有效率，为了进一步提升训练的效果,验证明、暗、化的国术境界；也为了开拓一种人类进化的途径，贺正诚成立了一家运动研究院。
围绕着这家武术研究院，他对旗下的生物医药，农业种植等做了一番调整。简单的说就是通过各种手段为人体提供可以吸收的各种“营养”，比如说高能食品，传统秘药……
这个运动健康研究院的投资可以说不大,也可以说很大,看怎么算了，除了为贺正诚提供服务,还为国内外的竞技体育运动员提供各种服务，比如说从锻炼方案到运动医疗。
用科学的手段辅助他修行，这是贺正诚这几年抽空做成的一项关乎长远的投资。包括引力波易购，大疆创新都会参与进来，开发诸如运动手环实时监测身体数据等各种黑科技设备。明面上的说法是投资到健康行业，实际如何在他的掌控中。
这些投资也许在贺正诚有生之年都看不到效果，但只要让这家研究院能够长久的生存下去，对他来说就是成功。如果能够让五六十岁以后的贺某人享有性福生活，那就更好了。
年约四十的贺正诚依然保持着旺盛的精力，如果有需要能做到一日三次郎，能够打好几个普通人，虽然做不到一切伟力归于自身，但在无灵时代这已经很不错了。
至于脑机接口和人体进化哪一个更能代表人类的未来，这就不得而知了，反正以贺某人的能力，只要不想着一直保持现在的地位一直做全球首富,那就完全用不着做选择。什么脑机接口，元宇宙，量子计算，长生药，人造肉等各种靠谱和不靠谱的项目都在他的投资范围内……
人体进化是一个长远目标，鹏城的运动健康研究院并没有消耗贺正诚太多时间，星际荣耀火箭和法拉第汽车因为影响深远牵扯了他太多精力。
新能源汽车不用多说，不仅是一个万亿美元市场的行业，能够保护地球的环境，还能改变全球的能源格局，化解石油美元陷阱，可以说是能够改变国运的一次行业变革。
法拉第·蔚来打开了国内市场，先特斯拉一步冲进了欧盟市场，在日韩北美有一定的影响力。特斯拉在这2015年市值暴涨超过300亿美元，同样是在这一年法拉第香江上市，融资超百亿，市值超过千亿港元……
或许是贺正诚的法拉第强大了，所以马斯克控制的特斯拉并没有开放新能源汽车的专利；所以贺正诚在法拉第上市之前，率先面向全球开放了从电池、电机到充电桩的几乎所有专利。
后来很多人因为马斯克是歪果仁所以否定其开放专利对中帼新能源汽车行业的促进作用，但只要不诡辩都应该看到全球范围内大多数新能源汽车企业的成立都是在特斯拉开放专利之后,比如国内的造车三傻“蔚小理”，哪怕比亚迪这时候也只有“油改电”，很多设计都难以适应电动车的需求。
欧盟推动碳排放，环保成为“政治正确”，但欧美传统车企和这个行业上千万员工难道就会等死？这时候特斯拉开放专利，给众多传统车企一个难得的转型机会，能够有效分化来自传统车企的反抗。
但贺正诚肯定不会这么说，他面向世界公开的发言是这么说的：
“对我来说开放法拉第汽车的专利是一个非常困难的决定，不少人说我这次有些不理智，但我自己认为有很多理由：
环保问题很严重，人类需要拯救自己，需要一个更美好的未来，新能源汽车能够极大的减少碳排放，开放专利能够吸引更多的创业者和传统汽车企业向这个方向转型。
米国作为全球的创业中心，相信一定会有许多优秀的新能源汽车企业出现，或许能够再次复兴这里的汽车产业。这也算是我给这个第二故乡的一些回馈吧……”
贺正诚大部分身家都来源于米国，从这里套现了大量资金，即使很多操作都通过重重代理，但遇到针对性的调查还是很难隐藏他的盈利，毕竟钱不可能凭空生成。
在米国赚了几百亿美元，贺正诚如果不做出“回报”，很可能被“另眼相待”，哪怕再过10年，即使有国内撑腰，米国粑粑也有实力给他很多“惊喜”，比如引力波Azure在米国的发展就遇到很多困难，甚至影响到欧洲市场。
还好寰亚以现金加股票形式将漫威卖给哥伦比亚后（保留了部分如游乐园的版权），IEIM入股索尼约8%。结果虽然不完美，但总算化解了米国舆论上的危机。另外他长期在米国捐款给特定的公益慈善基金，弘毅集团旗下的一些基金帮他结交了不少“好朋友”。
这次开放专利的主要目是为了快速打开欧美市场，减少来自传统车企的阻力，但这并不妨碍他拿来作秀。不仅如此，如果法拉第汽车能够被米国接受，他还计划在德州奥斯丁建立一家汽车工厂。
为什么要这么做，其中的道理已经说过很多次，历史中特斯拉在中帼的生产成本应该是远低于米国和德国的，那为什么他不把全部产能迁移到中帼呢？特斯拉汽车要推广到全球，总有一些事情比生产成本更加重要。就好比法拉第在荷兰建厂，法拉第蔚来在比荷卢地区畅通无阻，广受好评。
不管如何，法拉第蔚来公开专利的行为影响了投资人的信心，于是在2015年的大好行情下IPO市值远低于特斯拉，直到马斯克宣布跟进，特斯拉向全球开放其积累的专利（开放专利是有条件的，比如说：非恶意）。
一个人这么做可能是傻子，两个人这么做那就值得深思，在这一年无数创业者和传统汽车企业宣布进入新能源汽车行业，各国加大了对纯电新能源汽车的补贴。法拉第蔚来进入了高速扩张时期……
与此同时，星级荣耀经历多次失败后，终于成功在宁波发射了一枚近地轨道有效载荷超5吨的荣耀火箭（2010年猎鹰9的有效载荷是8.5~9吨，现在大约是15吨）。
唯一可惜的是荣耀火箭没有得到国内的订单，星际荣耀还需要更多成功证明自己，而星链计划也被提上了日程。
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