“你们之间不仅相互竞争，还互利互惠。”
“难怪你们太古洋行起步发展的比怡和迟，却后来者居上，这种良性发展确实很重要……”
顾青知此话说的十分委婉，了解太古洋行和怡和洋行的人便不会如此认为。
怡和洋行1832年成立，由两名苏格兰裔英国人在中国广州创办。
怡和洋行早年参与对中国贸易，主要从事鸦片及茶叶的买卖。林则徐在1839年实行禁烟时，怡和的创办人威廉-渣甸亲自在伦敦游说英国政府与满清开战，亦力主从清朝手中取得中国香港作为贸易据点。
1872年以后怡和洋行放弃对华鸦片贸易，之后怡和的投资业务逐渐多元化，除了贸易外，还在中国大陆及香港投资兴建铁路、船坞、各式工厂、矿务，经营船务、银行等各行业。
怡和洋行除了在1876年在上海兴建了中国第一条铁路吴淞铁路，亦安装了中国的第一部电梯和引入各种机械及工业设备。1912年以后，怡和的公司总部设在中国上海。
怡和洋行与太古洋行是洋行中势力最强大的两家。
其中太古资本雄厚，而且政治关系牢靠。怡和洋行在鸦片战争中为英国侵略者出力不少，换取中英南京条约签订后英国领事支持，当上大清鸦片买卖的巨头。
和扎根香港的怡和不同，太古洋行一开始干的是正经贸易，进入中国市场也比较晚，所以在烟土生意上无法怡和和竞争，但他却牢牢把持了贩卖劳工的猪仔生意，成为了晚清向外贩卖劳工最多的银行之一。
鼎盛期的太古洋行在汕头就开了15家猪仔馆用来集中关押他们从乡下哄骗和拐卖来的劳动力。
猪仔在猪仔馆的生活条件就已经非常恶劣，上了船还要真的像畜生一样，上千人挤在一起，被关押在特制船只的底层里，在海上飘荡几个月，有三到四成的猪仔会在半路上直接死亡，然后被扔进大海里喂鱼。
这是落后就要挨打的真实案例。
两者都是彻头彻尾吸取大清血而崛起的公司，在中国吸取依靠侵犯主权与贩卖劳动力发迹的企业。
有意思的是，由李鸿章创办的轮船招商局在吞并旗昌洋行后，轮船招商局拥有的轮船数量达到了29艘，总吨位超过3万吨，吊打了只有18艘船的太古与六艘船的怡和。
在怡和的怂恿下，轮船招商局掀开了新一轮的价格战，所有人都认为态度熬不过这一波，但太古洋行负责人在给手下解释时说，他们虽然比我们强大，但他们的效率太低，腐败太严重，很快就会和我们停战，而一旦停战，轮船招商局只会自己走向死亡，而太古将日进千金，结果正如负责人小约翰所想。
轮船招商局在与太古洋行的价格战节节败退，最后完全被太古洋行拿捏。
顾青知刚才故意说太古洋行与怡和洋行互利互惠的事情，其实就是在揶揄季思本，但季思本丝毫没有领悟顾青知话中的意思，依旧与顾青知谈笑风生。
顾青知与季思本谈天说地，有时候他甚至都接不住季思本的话。
顾青知感叹季思本眼界着开阔。
季思本赞叹顾青知思维只活跃，学识之渊博。
季思本自认为自己走南闯北，国内国外都待过，眼界不是一般人可比拟的，可他与顾青知交流之后，却被顾青知渊博的知识和不同的见解所折服。
二人聊天的时候，谁都没提侯曾荫的事情。
顾青知想放长线钓大鱼，而季思本却极力掩藏自己和侯曾荫之间的关系。
……
哈哈哈~
爽朗的笑声引得大堂之中其他人的注目。
季思本笑道：“顾科长，去我办公室详谈？”
顾青知叹气道：“我只是适逢其会进来回忆回忆在沪上的时光，却没想到惊动了季老板。”
说罢，顾青知看了看手表又补充道：“时间不早了，有公务在身，还请见谅，下次有机会，咱们再聊。”
季思本挽留不住顾青知，便替顾青知提起小礼物，亲自送顾青知上车，等到顾青知的车驶离洋行，他才转身进入洋行。
……
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