这严鹏给出这么好的条件，看起来绝对是诚意十足，而且他的条件一上来就摆在桌面上，看起来更是一个比一个好。
只要是任何一个有眼光的人，都会有判断，只要略微加以思考的话，都会知道，肯定是第三个条件最为优厚。
首先第一个条件，人家直接给出三个亿，看起来这笔钱是不少，可是如果考虑后，地铁建成之后，这三块地，附近的土地升值的空间，那么这时候的三个亿，就绝对是鸡毛小利。
而第二个条件，就比第一个条件看起来要好得多，虽然现在还不是国内房地产大**发的年代，但是在京城混房地产业界的谁不知道，最近在大北窑那边，现在正在大手笔的搞开发。
那个小秃子，牵头的搞什么现代SOHU城，还有亿达集团前来助阵，再加上其他几个大型国企，也都在那边是大兴土木，那边已经隐隐约约的有要成为京城新生代商圈的意味了。
在考虑到那一片的地理位置，以及几年之后要在京城举办的世界运动会等等因素，哪里将来绝对是寸土寸金的地段。
所以人家能够拿出那一片地区的土地储备，来和你置换，这就不能不说明人家的诚意。
当然这肯定也是因为，他们虽然知道哪里的土地会升值，但是绝对不知道，哪里的土地，在几年之后，会升值达到十几万一平米的地步，要不然就算打死他们，估计他们也绝对不会那哪里的土地，来和自己搞置换的。
这地铁沿线的土地虽然值钱，可是那也不能和京城核心黄金区域的土地相提并论啊，就算几年之后，房地产大潮到来之后，这地铁沿线的土地都翻倍的涨价，可是京城核心区域的土地有何尝不是翻倍的在涨价？
而且核心区域那一片的土地，涨起价来那可是长的更凶，更狠，别的地方都是一倍两倍的在涨价，哪里可是直接就三倍四倍，甚至是五倍，六倍的在涨价。
所以如果要是一个知道今后十年京城地产走向趋势的人的话，肯定是不会拿哪里的土地来和别人置换的。
这新兴CBD地区，从去年就开始被小秃子他们炒作了，今年已经开始有转热的趋势了，但是还处于破土动工阶段，离完成还有一段时间距离呢。
但是即便是这样，想要在那片地区，拿下一块土地来，也不是那么简单的事情，当初李逸帆就也曾经琢磨过，是不是在这一片那块地，可是后来想想还是放弃了。
首先你想要在那一片地区拿地，可不光是你的资金实力的事情，关键是你还要保证你有足够的关系，能够搞定哪里的人。
京城可不是其他地方，这里的老百姓可不是那么好糊弄的，而且地方政府里的小官，更是一个比一个难缠，说不定那个小官的背后就站着一尊大神。
你一个打点不到位，到时候人家给你上点眼药，都足够你烦的。
再加上李逸帆将来的志向也不是主要集中在地产领域，所以当时想了想，也就放弃了。
现在人家居然要拿出那一片的土地主动来和他换，李逸帆不由得有些心动了，要知道几年之后，离那一片地区不远之处，可就是鸟巢，大裤衩楼，还有什么SOHU现代城，还有新亿达广场之类的核心商业区域，如果现在能够在哪里圈一片地，盖上几座大厦的话。
将来等到十年之后，光是那几座大厦，恐怕就能价值上百亿的规模，想当年香江的那个李首富，在那边盖得那座大厦，后来卖掉的时候，就赚了多少钱？
而且那片地区的大厦，绝对是不愁卖的。
至于第三条，这个条件可绝对是之前李逸帆都没有想到的，甚至可以说他之前是连想都不敢想的。
这个条件，现在看来，绝对要比前两个优厚的多，给你一个亿现金，然后剩下的部分，可以估算价值之后，入股九龙建设。
九龙建设是什么公司，这可是专门靠着关系，满华国，承接大型市政工程项目的公司，主要是专精城市轨道交通的建设。
而且人家干的可不是一锤子买卖，不是说给你建完之后就拉倒，人家建完之后，还会参与到这些城市轨道交通的后继运营和管理当中来。
这性质，就和那些高速公路的收费公司是一个模式的，绝对的稳赚不赔的类型。
而且作为一个过来人，李逸帆可是深知这九龙建设后来的成绩的，在京城掌握了最少两条地铁线的运营和管理，而在南方，尤其是在粤东省境内，深港和羊城的全部地铁线，基本可以说就是全靠他们来运营管理的。
钱，那绝对是不少赚的，而且这可是一个细水长流的买卖，今后每年都能给股东，带来巨额的经济利润的。
这三个条件，换做是任何一个思维模式比较正常的商人，恐怕都不会过多的思考，而是直接选择第三个条件。
但是李逸帆却恰恰不是那些普通商人之一，他这时候琢磨的却是，这第三个条件看起来是非常的好，可是对方为什么会放出这么大的一块肥肉来？
要知道成为九龙建设的股东，这可不光是今后可以获得利润的问题，更关键的是，人家邀请你加入他们公司，这就是一种对你的认可，是他们这个圈子对你的邀请，你要是加入这个圈子之后，今后就可以结交到很多朋友，而这些朋友，将会给你带来很多的好处。
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