从空中拍摄到的画面来看，高雄815号甲板以上部位一片狼藉，桅杆断了，船楼有几处塌了，前甲板以及后甲板上的设备设施更是乱成一团糟，藕断丝连的样子。
船也失去了动力，随着洋流漂浮着，在波浪之上一起一落，像极了高压水枪冲击过的满载货物的货车。
通过无人机携带的短波电台中继，李牧这边总算是能够和高雄815号建立起清晰的联系了。
原来，他们的通讯设备在飓风中损坏了个干干净净，天线早随桅杆不翼而飞，只有一台便携式的短波电台能够使用，因此发出的微弱的无线电信号被三号船的无线电探测仪接收到。
军事记事栏目组的拍摄小组搭乘直升机从三号船上起飞，何日丽亲自随机对营救过程进行拍摄。一定角度来看，他们的拍摄工作尤为重要。
“高雄815号的伤亡情况如下，死了三人，伤势比较严重的有两人，需要马上进行急救。”王国庆汇报说，“另外，船只受损情况不明，估计咱们要派人登船检查。”
李牧沉吟半晌，道，“救援直升机派出去，先救人，五号船靠过去，送维修人员登船检查。把其他人员转移到五号船上。”
部队根据他的指令迅速行动起来。
9527船上有专业的医疗直升机，是使用直-8进行改装的，有完备的急救设备，并且具备了高达一千公里的最大航程。也就是说，直-8医疗直升机能够从这里把重伤员直接运往距离最近的海南岛进行更加完善的急救。
直-9改装而来的救援直升机配备了自动救援吊篮，一次能够吊装两名人员。直-9在高雄815号上空越十米处盘旋，保持着与该船漂浮的幅度调整位置。救援人员随救援吊篮登船，协助船员首先把两名重伤员抬出来，以一次一人的方式让重伤员登机。
接到了两名重伤员之后，直-9救援直升机马上返回9527号，随船的医护人员马上对重伤员进行紧急医治。
半个小时后，李牧接到报告，两名重伤员伤势过重，船上的医疗设备无法提供很好的急救措施，必须尽快送回陆地医院进行救治。
此时，李牧决定动用直-8医疗直升机。当前也只有这个飞机能够一口气飞到海南岛。不过这么做的话，勘探护航编队就失去了唯一一架能够提供快速伤员后送的专业工具了。因为直-8飞回去之后，就算重新加注油料往回飞，这个过程需要耗费七八个小时的时间。再飞回来已经意义不大。
经过和张局长的紧急商讨，并且向上级部门请示之后，指挥组决定使用直-8医疗直升机把两名台湾同胞重伤员送回陆地救治。
医疗队抽调了一名医生和一名护士随同伤员返回陆地，直-8医疗直升机很快起飞，一路向北追着雪莉的步伐向海南岛飞去。
那一边，五号船靠了过去，利用缆绳将高雄815号拉到身边来，两条船紧紧贴在一起，然后把高雄815号上的船员的都转移到五号船上，三具尸体也进行了收敛。
检修人员正要登船检查，突然的发现高雄815号的后半截，大概就是轮机舱的位置，在以很快的速度下沉！
船舷的船员们不用指挥员丰富，赶紧的解开缆绳。
李牧从9527船上看到那边的变化，着急得急忙夺过送话器大声呼叫五号船：“五号五号！马上脱离高雄815！马上脱离高雄815！快！”
五号船已经做出反应了，连缆绳都来不及完全回收，船员跳过去解开之后跳回来时，船已经急速启动开走。一名官兵掉下了海里，幸好他抓住了缆绳，被甲班上的战友拉了上来。
随着五号船快速呜呜呜的竭力驶离，高雄815号的开始了快速的沉没。当前没有人能够说得清楚为什么表面上没有任何破损迹象的高雄815船会沉没得如此之快。
沉没的速度是官兵们极少见过的。
那可是两千五百吨的渔船啊，居然在短短的半分钟之内整个的沉了下去！两千多吨的重量下去，形成的漩涡产生的强大的吸引力能够把一些吨位小的船只给吸进去。
五号船尽管有三千吨，但也是幸好反应快，否则一样会有一定程度的危险。
甲班上的官兵们惊魂未定，完全搞不清楚到底是怎么回事。高雄815号没有在雪莉的狂虐下沉没，却在风平浪静之后不声不响的没有任何征兆地沉了下去，而且是如此快的速度！
甲板上的有眼尖的官兵发现远处有一艘快艇正在以极快的速度向西边航行，顿时指着那边大喊：“快看！快艇！”
“底舱的通海阀被打开了，肯定是！”有官兵马上反应过来。
渔船的底舱装满了鱼和海水，高雄815号哪怕没有满载，也有一千多吨的之负重。通海阀被打开的结果就是，大量的海水融入底舱以及其他相关的舱室，尤其是动力舱，会促使船只失去平衡快速的沉没。高雄815号由于搭载了一千多吨的鱼以及海水，只会沉没得更快。
不用说，李牧那边马上接到了报告，他连忙抬起望远镜看过去，那艘快艇已经跑出去了差不多五公里的距离，八倍望远镜里看到的只是一个小小的黑点，借着波浪的掩护以极快的速度向西逃窜。
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